
L’objectif de cette gratuité sélective, elle ne s’applique pas à toutes les bornes ni à tous les jours ou heures, est d’inciter les propriétaires de voiture électrique à se charger en dehors des heures de pointe, afin d’éviter un éventuel engorgement.
Voici donc en détails la liste des stations de recharge concernées en France ,et la carte des superchargeurs gratuits, sachant que cette recharge gratuite s’applique aussi en Allemagne, Suède et Norvège, sans oublier les horaires et jours concernés.
Tout ce qu’il faut savoir pour profiter de la recharge gratuite Tesla cet hiver en partant à la montagne (n’oubliez pas les équipements hiver Tesla, consultez notre dossier et consultez les conseils de conduite Tesla sur neige): Continuer la lecture

Alors que Tesla vient d’annoncer des livraisons record pour le dernier trimestre de l’année et plus largement sur toute l’année 2021, le constructeur a aussi lancé un programme de rappel pour plus de 500 000 véhicules. Il s’agit de Tesla Model 3 et Tesla Model S livrées aux clients à partir de 2019 jusqu’à … . Rien de très grave sur les Model 3, un peu plus de risque sur les Model S.
Chez QeleQ on aime partager notre passion de l’électrique sous toutes ses formes, mais lorsqu’il s’agit d’initier de nouveaux venus dans le domaine de la voiture électrique, le vocabulaire peut vite devenir ésotérique. Et c’est particulièrement vrai dans le cas de Tesla, entreprise américaine qui utilise de nombreux acronymes en langue anglaise ce qui ne simplifie pas les choses.
C’est via Facebook que j’ai découvert l’existence d’une initiative qui me semble très en phase avec l’esprit Tesla. Un utilisateur postait des photos qui montraient des déchets abandonnés au pied des bornes de recharge et sensibilisait à la nécessité de conserver ces espaces les plus propres et accueillants possibles, tout en indiquant avoir fait le ménage. Il précisait avoir « adopté » ce superchargeur. Cela m’a donné envie d’en savoir plus, de partager et de participer !
L’hiver arrive et avec lui on devrait croiser les chutes de neige à domicile ou sur la route des stations de ski. Les voitures électriques disposent en général d’un avantage sur les voitures traditionnelles lorsqu’il s’agit de rouler sur route glissante, car les moteurs dirigées électroniquement peuvent adapter leur puissance et rotation pour éviter de patiner. Ceci est encore plus vrai sur des Tesla certes puissantes mais heureusement équipées d’un mode anti patinage bien pratique pour se sortir de mauvaises situations. Mais sur la neige, le poids des batteries augmente l’inertie du véhicule et rend son freinage parfois difficile. Il n’est donc pas conseillé de rouler sur route enneigée ou verglacée avec ses pneus été et sans équipement hiver adéquat.
Les possesseurs de Tesla Model 3, actuels ou à venir, seront sans doute heureux de découvrir sur QeleQ deux nouveaux dossiers qui leur sont dédiés !
On l’avait évoqué lors de la